采用什么方法对CO2气体来进行预报警？ 首先在通常情况下，大家觉得风机被切断后并不会马上导致主机或发电机停机，因此会接受预报警同时触发风机停机的布置。这里先说明一下，考虑到CO2气体可能对人的伤害，公约中（在这里指FSS Code）仅有对报警的要求。即当打开释放控制箱时要进行预报警。但对于船级社和设计公司而言，为了避免CO2灭火系统在日常的维护中造成机舱风机或油泵被切断从而导致主机或发电机停机，一般而言都不允许用控制释放预报警来同时触发风机以及油泵的切断。上述情况并非油船的特殊要求。建议你用释放控制箱来进行预报警，而另行在控制箱旁边布置两个按钮来停风机和油泵。而对于风机和油泵的切断在公约中并没有明确的规定，通常是属于船舶操作规程中应考虑的事情。